マイナーチェンジ後のヴェゼルとして、内装で一番目をひくのが内装のシートカラーです。
その中でも人気のジャズブラウンについての評価、メリット、デメリットを見ていきたいと思います。
この記事に書かれている内容はというと…
ホンダヴェゼルの内装ジャズブラウンとは？
2018年2月のマイナーチェンジにて、ハイブリッドZグレードに標準装備された新色のシートカラーです。
ブラックとジャズブラウンを組み合わせたコンビシートとなっています。
画像出典：https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/628/013/html/VEZEL_030.jpg.html
オプションとして、ワングレード下のハイブリッドXでも選択可能となっています。
ヴェゼルのシートは、全部で5種類展開されていて、RSグレードには、ウルトラスエードを使用した専用シートが標準装備となっています。
それぞれ上位2グレードには、素材の違う専用シートが標準装備されているんです。
ジャズブラウンという色はどんな色かというと、オレンジがかった明るめの茶色という色合いです。
5種類のシートの中では、一番明るい色となり、上品さを感じさせてくれます。
ブラックとジャズブラウンの相性は抜群と言ってもいいでしょうね。
また、このカラーはシートだけではなく、内装全体に使用されています。
・センターパパネル
・ドアパネル
・センターコンソール
・アームレスト
・ハンドルのステッチ
・ドアパネルのステッチ
以上の6か所に使用されています。
ホンダヴェゼルの内装ジャズブラウンの評価は？
ホンダ車の内装というと、どうしても期待できないという私の勝手なイメージでしたが、ヴェゼルの内装を見て変わりました。
とくにジャズブラウンというこの色は、今までの国産車でも数少ない色合いだと思います。
どこかヨーロッパの車を想像させる色合いですね。
やはり世界基準の車作りが始まっている証拠とも言えるでしょうね。
画像出典：https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/628/013/html/VEZEL_033.jpg.html
センターコンソールやアームレストの部分を見ると、パネルの繋ぎ目を感じさせない、丸みを帯びた高級感のあるデザインはとても評価できると思います。
また、ハンドルのステッチという細かい部分でも、ジャズブラウンを意識した色使いがされている点も高評価です。
全体的にジャズブラウンのインパクトがとても強く、人の目を引き寄せる色だと思います。
ディーラーの方に聞いた話ですが、ジャズブラウンとブラックの内装が設定されていて、ブラックの方が人気なのかよくわかりません。
試乗車として、ジャズブラウンの車を準備している店舗が限られるので、ブラックの内装のものが多いのもその理由の一つなのかもしれません。
ホンダヴェゼルの内装ジャズブラウンのメリットとデメリットは？
ジャズブラウンの内装に関しては機能性という意味では、何色でも変わりはないのでメリット、デメリットというより、好みの問題の割合のほうが多いと思います。
ジャズブラウンの内装の口コミを参考にしながら見ていきたいと思います。
メリット
・高級感がある。
・国産車には珍しい色。
・現在の車にはない色。
・ボディーカラーと内装の組み合わせで、自分の好みのヴェゼルにできる。
・鮮やかな色。
・珍しい色。
・高級車のイメージ。
・本革のように感じられる。
・車内が華やかになる。
・乗るのが楽しみになる。
デメリット
・汚れが目立ちそう。
・色落ちや色あせしそう。
・手入れが大変そう。
・飽きそう。
・現状を維持できるかが心配。
・ひび割れてきそう。
このようなメリット、デメリットの声がありました。
メリットとして、ジャズブラウンという色に対しての評価はすごく高いですね。
デメリットとして、汚れや色あせを心配する意見が多いですね。
画像出典：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/628013.html#VEZEL_033_s.png
デメリットで多かった汚れにつていですが、ジャズブラウンのコンビシートは、残念ながら本革ではありません。
合成皮革とファブリックの組み合わせとなっています。
ですので、本革以上にメンテナンスを気を付けなければいけません。
それは何でかと言うと、本革と比較すると、ダメージに耐える力が合成皮革は弱いからです。
切れるときは一瞬で切れます。
本革となると、革の栄養不足でひび割れてきたりなどがよくありますが、合成皮革はそういうことがありません。
その分、ひび割れ=破れに直結します。
合成皮革は、弱いんですよね。
シートの汚れについてですが、本革も合成皮革も汚れにくく革に処理をしてあります。
動物の皮から革へとする段階で、特殊な処理をしているので、処理をしていない革と比べると驚くほど汚れません。
汚れないだけでなく、キズもつきににくく、キズがついても目立ちにくくするような効果もあるので、車などにはぴったりの素材と言えると思います。
合成皮革だけではなく、本革でも同じ処理がされている革も存在します。
そういう本革が採用されないというのは、コストの問題でしょうね。
車のシートの場合、修理するというのはあまり一般的ではないと思います。
今では内装のリペアを専門とする業者も多くなりましたが、シートの場合だと、カバーを取り換えたり、新しいカバーを被せるといったイメージだと思います。
車自体が永遠に使用できるものではないので、その他パーツについても長く使用するという概念が定着しないんですよね。
個人的には、一生乗れる車を販売してほしいですけどね。
画像出典：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/628013.html#VEZEL_033_s.png
シートのメンテナンスですが、一番面倒な部分だと思いますが、やるやらないでは数年後に差がでてくるでしょう。
私がオススメするやり方は、合成皮革の場合だと汚れをとって、汚れがつかないように予防するという方法です。
汚れをとる方法ですが、レザーソープという商品が販売されています。
泡状の汚れ落としで、シートにつけて、キレイな布で拭くだけです。
次に汚れがつかないように予防するという方法ですが、防水スプレーをつけることです。
傘など撥水性が欲しい時に使いますが、合成皮革にも使えるんです。
汚れを防止するだけでなく、紫外線などを軽減する効果もあります。
やっていただけるとよくわかると思いますが、効果は絶大です。
防水スプレーの使い方は、20センチ程度離した状態から、まんべんなくいきわたるようにスプレーするだけです。
拭きとりはいりません。
スプレーしたら乾燥を待つだけです。
とても簡単だと思います。
このメンテナンスを、最低でも2~3ヶ月おきにやりたいですね。
この方法は、私なりにあまり手をかけないでメンテナンスしたいと思って考えました。
完璧な方法とは言えませんが、やらないよりは絶対的に良いと思います。
画像出典：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/628013.html#VEZEL_033_s.png
ヴェゼルのコンビシートは、合成皮革とファブリックの組み合わせなので、合成皮革のみの部分にこのメンテナンスは当てはまります。
ファブリックの部分は、汚れ落としとなるとエアーゾールタイプが使いやすいと思います。
スプレータイプですね。
洗剤を使ってもいいですが、濡れて乾かすのが大変ですよね。
汚れの予防については、合成皮革同様に防水スプレーは使用できます。
シート全体にスプレーして大丈夫です。
メンテナンス面で、本革シートとコンビシートで迷われている方も多いと思います。
個人的には、メンテナンスは面倒ですが、本革シートをオススメします。
見た目はあまり差がわからないと思いますが、乗り降りや荷物を積んだりと、こすれることが非常に多くなると思うので、しっかりした本革が良いと思います。
本革シートのメンテナンスですが、合成皮革と同様のメンテナンスで大丈夫ですが、一つだけ足して、革専用のクリームを塗ることです。
本革は呼吸しているので、油分がないとカラカラになってしまいます。
そうするとひび割れや破れの原因となります。
革のクリームについても、液体やクリームなど様々なタイプが存在します。
それぞれ、特性を持っているので使い分けると良いですが、面倒だと思うので、クリームタイプをオススメします。
ホンダヴェゼルの内装ジャズブラウンの評価は、メリットとデメリットの検証まとめ
画像出典：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/628013.html#VEZEL_033_s.png
新色としてハイブリッドZというグレードの内装のみに標準装備されたジャズブラウンは、とても評価が高く、高級感、楽しさを与えてくれるヴェゼルにとってはピッタリの内装だと思います。
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新車ヴェゼルの値引き額の限界からさらに30万円以上値引きする方法とは？
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友人は
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普段はバイブにしているんですが、そのときだけ忘れており、着信音が鳴ってしまったので、友人は電話を取りました。どうやら大学時代の友人からだったらしく、
今忙しいからあとでかけ直す
って言ったところ、
大学時代の友人は
わかった。俺いま車の買取業者で働いているから、車買うときあったら相談しろよ
と言って電話を切ろうとしたようです。
その言葉を聞いて、慌てて
俺、いままさに車を買おうとしていて、ディーラーにいるんだよ。
だけどお前に相談する必要はなかったよ。だって、営業マンは60万も値引きしてくれたんだ
と得意げに私の友人はその友人に言ったそうです。
そしたら、大学時代の友人は
ちなみに聞くけど、ディーラーの下取り価格っていくらって言われた？
と聞いてきたみたいです。
たしか20万円だけど・・・
って答えると、
それだと、30万円をドブにポイッて捨てるようなもんだな
と大学時代の友人は言ってきました。
意味のわからない私の友人は、待たせて申し訳ないと、ちらっとディーラーの営業マンに頭を下げて、
もういま契約しようとしてるんだけど、どういうことなんだよ？
と気になってその買取業者に勤務している大学時代の友人に聞いてみたら、その友人はこう言ってきたようです。
ディーラーの下取り額が安すぎるんだよ。ディーラーは下取りを安く見積もり、その分を値引き額に上乗せしているってこと。それがディーラーの営業手法なんだけどな。
詳しくは今度会ったときに話すけど、
簡単に言うと、、、
もっと高く下取りできるのに、ディーラーの値引きという甘い言葉につられるなってことだよ。
私の友人は、ディーラーに値引きしてもらうことしか頭になく、下取りが安すぎると言われても理解ができなかったようです。
で、私の友人は、その大学時代の友人に
じゃー、どうすれば下取りをもっと高くできるんだ？
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大学時代の友人は、
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だそうです。
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と気になって私の友人は聞くと、
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と答えてくれました。
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