2018年2月にマイナーチェンジを行い、充実度が増した新型ヴェゼル。
そんな新型ヴェゼルの口コミ評価、値引き目標について見ていきたいと思います。
この記事に書かれている内容はというと…
ホンダヴェゼルの新型の口コミ評価は？
ハイブリッド車とガソリン車に分けて、みさんからの口コミを紹介したいと思います。
まずはガソリン車から見てみましょう。
引用：http://www.webcg.net/articles/gallery/29952
良い意見
・ハイブリッドの利点は、＋モーターパワーぐらいなのでハイブリッド系の故障リスクと購入時＋330,000円高、車重100kg増し、を考えてみるとガソリンで十分。
・ハイブリッド車の保証は、5年しかないので、以降の故障リスクを心配しなくていい。
・前車種によりますがミニバン（２Lクラス）から乗り換えた場合、ガソリン車でも街乗りではパワー不足は感じないと思います。
・名古屋駅～東京の東名高速で20km/lを達成。カタログ値以上が出ちゃいました。
・ハンドリングはさすがRS、車重も軽いので軽快、町中の運転は快適。車が軽く感じる。
・大きなロールやダイブもなくシャープで快適。
・元々固めな乗り心地が好きなので、18ｲﾝﾁ標準のRSでも全く問題ありません。
同クラスで一番お買い得と思います。
・タイミングチェーン採用など経済性にも優れている。
・ヴェゼルのデザインをスタイリッシュに惹き立ててくれて、一目でＲＳと分かりカッコイイです。
・モーターアシストが無くても実用域に充分な加速があり、意のままに軽快に走ります。
・しっとりとした手触りのＲＳ専用本革ステアリングは太巻きで操作しやすく、適度な手ごたえと安定感を感じます。
・可変ステアリングギアレシオの採用により、応答性がとても良くてキレがあり、無駄な動きがありません。
・ガソリン車専用の革張りのシストレバーもさわり心地が良く気に入っています。
・圧倒的なパワーはありませんが、高速や自動車専用道路で流れに乗った時の加速感はとても1500とは思えません。
・ハンドリングとブレーキの良さは特筆ものです。
・RS専用のパフォーマンスダンパーと18インチのタイヤの相性が良いのでしょうか。素晴らしいです。
悪い意見
・DOHCチェーン駆動なので高回転ではエンジンノイズがうるさい。
・フリードより多少硬めではありますが、シビックHBよりちょい硬めの乗り心地。
・ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに対してﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝがおとなしいかな。
全体的に良い意見が多いですね。
ガソリン車としての満足度は高いです。
長く乗ることを考えると、ガソリン車を選ぶ方が多いですね。
次にハイブリッド車の口コミを見てみましょう。
引用：http://vezelhyrszsingata.com/category/4408528-2.html
良い意見
・内装のウルトラスエードは思たより良かったです。とにかく滑らないし、ホールド感があります。
・無音でスーッとモーターアシストで走り出し、途中でエンジンに切り替わるＨＶは始動音が聞こえにくいので高級感を感じます。
・i-DCDがかなりなめらかで、シフトチェンジの際のショックはほとんど感じません。
・このクォリティで300万を切っているので、コストパフォーマンスは高いと思います。
・ブレーキのタッチも改善されガソリン車と遜色ないフィールで効き具合ともに問題なし。
・今まではハイオク指定で１週間に一度給油してましたが今は月に一度、しかもレギュラー！お財布に優しい車です。
悪い意見
・ハイブリッドの耐久性・信頼性が心配
・ハイブリッド系統は5年50,000kmまではメーカー保証だけどその後、有料となる。
・トヨタHVシステムは成熟してると思うけどホンダHVは発展途上状態と思います。
・内装色が選べないのが残念です。
・高速走行時の段差等の突き上げが結構あります。
・後部座席での長時間移動は少しつらいかもしれないですね。
・バッテリー交換となれば、更に１７万円の費用は必要となり頭を抱えそうです。
・メーターは未来感があって良かったが、タコメーター見にくい。
・ハイブリッドはアクセルレスポンスかどうしても遅い
・フィットベースに、パワフルなエンジンによるスポーティさ、ハイブリッドの燃費追求、コンフォートとラグジュアリーを全て追い求めたことによる、アンバランスが生じており、調和しきれていない。
・エンジンに変わるとガクガクと振動し、もたつく。
・。硬いのは好みなのでぜんぜんかまわないが、振動やロードノイズはすごく気になる
・直進安定性があるがハンドルが重い。
・ハイブリッドにしては物足りない感のある燃費。
全体的に悪いという意見が多いです。
ハイブリッド車ならではの、燃費の良さ、モーターの良さは評価されていますね。
エンジンとモーターとの組み合わせというハイブリッド車の欠点とも言える、エンジンとモーターの切り替わり時に関して不満の意見は多いです。
ハイブリッド車に対しての信頼度はまだ完璧ではないですね。
ガソリン車にしようかハイブリッド車にしようか迷っている方に、判断のきっかけになりそうな口コミを集めてみたので、ぜひ参考にしてください。
・ガソリンの試乗をして、もう少しパワーが欲しい人はハイブリッド、このままでパワーが十分な人はガソリンを購入すればいいと思います。
・タイヤをコンフォートタイプに変更したら、乗り味が大分ましになりました。
・ハイブリッドの度重なるリコールに不安を感じガソリンタイプにしました。
・年間7000㎞程しか乗らないので、ガソリン車で十分という判断となりました。
・絶対燃費やって思ってる方はハイブリッドやし、自分の走りを優先するならガソリン車ですかね。
・国産小型SUVの中では最もスタイルが良いと思います。
・フォグがデイライト化とハイビームのLED化出来れば良かった。
・ヴェゼルに対抗しようと頑張って他の似た車種が出てきてはいますが並ぶことは出来ても抜くことは難しいと言わせれるほど完成度が高いと思います。
・ヴェゼルはベースグレードだとハンドルやダッシュボードなど安っぽさが出る。
口コミはあくまでもユーザー個人の意見ですので、くれぐれも鵜吞みにせずに、ご自身で検証することをオススメします。
ホンダヴェゼルの新型の実際の値引きはどのくらい？
引用：https://carblo.net/dealer-price-negotiation
実際の値引き額というのは、非常に難しいのですが、情報をかき集めてみました。
・車両値引き 0～30万円
・オプション値引き 0～15万円
このくらいが相場のようです。
値引き額は、地域、ディーラー、時期、下取りなど様々な状況で変化してしまうので、一概にいくらとは言い切れない部分があります。
ホンダから各ディーラーへいくらで売ってくださいという指示があって、ディーラーで値段をつける感じがほとんどなので、各ディーラーで値段が違うこともあります。
たくさんのディーラーで見積もりをとって、うまく揺さぶりをかけて購入するのが納得いく値引きへの近道だと思います。
ホンダヴェゼルの新型の値引き目標は？
引用：https://www.webcartop.jp/2016/11/54854
インターネット上ではたくさんの情報を目にして、結局いくら値引きできればいいのか分からなくなっている人もいると思います。
実際に40万円ほどの値引き情報もキャッチしました。
では、目標として
車両値引きとオプション値引きを合わせて22万円が目標値引き額になります。
ディーラーは、車両だけでなくオプション（純正部品）も売りたいんです。
車両価格にとらわれがちですが、オプションをうまく絡ませると交渉もしやすくなると思います。
ホンダヴェゼルの新型の口コミ評価、値引き目標まとめ
価格と性能のバランスから考えると良いという意見が多かったですね。
値引きに関しても他のメーカーと比較すると少ないです。
トータルバランスのとれた車両、価格設定がされているのが新型ヴェゼルということです。
新車のホンダヴェゼルを値引き額より、さらに30万円安く購入するマル秘テクニックとは？
「このホンダヴェゼルを買いたいんだけど予算オーバーだ…」
「ヴェゼルを値引きして安く買いたい…」
「ディーラーを回るのは面倒くさい…」
「ホンダヴェゼルの新車をお得に最安値で買いたい…」
「ディーラーの売り込みがイヤ…」
など、ホンダヴェゼルの購入を検討しているけど
悩んでいる・・・
という方は非常に多くいらっしゃるかと思います。新車ヴェゼルを買うときに、ディーラーに値引きしてもらうしか方法がないと思っていませんか？
「値引き額からさらに30万値引きする方法なんて本当にあるの？」というのも私は以前そう思っていたんですが、この前友人の話を聞いて
「えっ、そんな方法があるの！？」
「ヴェゼルの値引き額って60万円ぐらいが限界だと思っていたのに、さらに30万の値引きができる方法があったなんて・・・」とトンカチで頭をガツーンと殴られたような衝撃を受けました。
あなたはもしこの方法を知らなけれれば、30万円をドブにポイッと捨てることになるかもしれませんよ。
新車ヴェゼルの値引き額の限界からさらに30万円以上値引きする方法とは？
その友人も私と同じように、
「新車を買うならディーラーにいかに値引きさせられるかがポイントだよね」
って思っていたようです。で、実際ディーラーにヴェゼルを買いに行ったら、最初280万円って提示されたらしいんです。
友人も「まーそんなもんかな」と思いながらも、ディーラーの営業マンに
値引きできませんか？ヴェゼル買うならココってきめているんで
って交渉したようです。
そしたら、20代半ばの営業マンからは
バックモニターやカーナビのディーラーオプションをつければ、30万円は値引きできますよ
と返答があったみたいです。
280万円から30万円を値引きしてもらえれば、250万円か・・・
と友人は心の中でブツブツつぶやき、、、
ですが、250万円は切りたいと思っていたみたいで、
もう少し値引きしてもらうことはできませんか？
としつこく粘ったようです。
ディーラーの営業マンはそう来ると思いましたよ
と言わんばかりに、、、それでは、あなたの愛車を20万円で下取りしますよ。
と提案してきました。
友人とすれば、
50万円（30万円＋20万円）も安くしてくれたわけですから、嬉しくないはずはありません。その表情を営業マンは見逃さなかったみたいですね。
ぜひあなたにこのヴェゼルを買っていただきたいので、いま決めていただければさらに10万円値引きしますよ。
と。
友人は
なんて優しい営業マンなんだ・・・
（30万＋20万＋10万＝60万円も値引きしてくれた）と思ったようです。
で、いざ契約しようとしたとき、その友人の携帯がピロロロロ・・・と鳴ったらしいのです。
普段はバイブにしているんですが、そのときだけ忘れており、着信音が鳴ってしまったので、友人は電話を取りました。どうやら大学時代の友人からだったらしく、
今忙しいからあとでかけ直す
って言ったところ、
大学時代の友人は
わかった。俺いま車の買取業者で働いているから、車買うときあったら相談しろよ
と言って電話を切ろうとしたようです。
その言葉を聞いて、慌てて
俺、いままさに車を買おうとしていて、ディーラーにいるんだよ。
だけどお前に相談する必要はなかったよ。だって、営業マンは60万も値引きしてくれたんだ
と得意げに私の友人はその友人に言ったそうです。
そしたら、大学時代の友人は
ちなみに聞くけど、ディーラーの下取り価格っていくらって言われた？
と聞いてきたみたいです。
たしか20万円だけど・・・
って答えると、
それだと、30万円をドブにポイッて捨てるようなもんだな
と大学時代の友人は言ってきました。
意味のわからない私の友人は、待たせて申し訳ないと、ちらっとディーラーの営業マンに頭を下げて、
もういま契約しようとしてるんだけど、どういうことなんだよ？
と気になってその買取業者に勤務している大学時代の友人に聞いてみたら、その友人はこう言ってきたようです。
ディーラーの下取り額が安すぎるんだよ。ディーラーは下取りを安く見積もり、その分を値引き額に上乗せしているってこと。それがディーラーの営業手法なんだけどな。
詳しくは今度会ったときに話すけど、
簡単に言うと、、、
もっと高く下取りできるのに、ディーラーの値引きという甘い言葉につられるなってことだよ。
私の友人は、ディーラーに値引きしてもらうことしか頭になく、下取りが安すぎると言われても理解ができなかったようです。
で、私の友人は、その大学時代の友人に
じゃー、どうすれば下取りをもっと高くできるんだ？
と電話越しに聞いたみたいです。
大学時代の友人は、
俺ならもう30万円は高く買えるな。
ただ、大学時代一緒にバカやったお前だから嘘は付きたくないから言うけど、うちより高く買い取りしてくれるところはあるよ。
だそうです。
そんな買取業者あるなら教えてくれよ。
と気になって私の友人は聞くと、
買取業者っていっても何社もあるから、それを競わせて、一番高く買ってくれる業者を選べばいいよ
と答えてくれました。
どうやって競わせるんだよ。何軒も業者回る時間なんてないんだけど
と私の友人は聞くと、
一括で何社も査定してくれる便利なサイトがあるから、それを使えば良いんだよ。あとでLINEしておくから、試してみたら。じゃーまたな。
と言って、その友人は電話を切ったみたいです。
私の友人は、もっと高く買い取りしてくれる業者のことが頭から離れなかったようです。
結局その日は契約せずに、家に帰りました。
帰宅後、大学時代の友人からLINEが来て、こちらのナビクル車査定に無料申し込みをしてみたら、、、
なんと
買い取り額が50万円と言われたところがあったようです。最終的に、私の友人は、
買い取り額 50万円
ディーラーの値引き額 30万円＋10万円
合計 90万円の値引きに見事成功して、新車ヴェゼルを190万円で手に入れたみたいです。
このナビクル車査定の無料申し込みをしなかったら、私の友人は30万円を損するところだったわけです。
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